日前,有海外媒体拍到992的GT3 RS正在测验后尾翼的相片,通过图片能发现,新车的后尾翼在造型上彻底挨近GT3赛车的款式,想必必定是赛车下放的技能再次得到了使用。
为了功能的进步,代号992的911 GT3 RS再次使出了大招,新车将在空气动力学方面得到大幅度的进步,车辆在高速行驶状态下的稳定性将会得到全面进步。
尽管车辆通过全面假装,可是仍然能发现少许端倪。前翼子板以及前围住的导流风道仍然露出在外,机盖的假装比较多,可是依照常理这儿必定也会呈现较多文章,在991车型上,机盖上的通风口是刹车散热导流的风道。
此前,代号992的911 GT3车型已经在纽北刷出了恐惧的圈速。之所以成果可以具有这么大幅的进步,此前大部分猜想都是因为米其林Cup2 R轮胎的呈现,实际上新车在空气动力学方面做了很多优化。所以,联想到992的GT3 RS车型,保时捷必定也会在这方面做出更多改动。
动力方面,911 GT3 RS(992)仍然搭载4.0L天然吸气发动机,上限功率502马力,最大扭矩为469牛米,当然详细参数也仅仅猜想。在PDK双聚散变速箱的协助下,新车将在极限驾控的情况下,具有更为顺滑以及迅猛的驾驭体会。