英国索尔福德大学数学教授戴维珀西说在发表于 《对话》杂志上的文章中写道,斜向45度摆放的车位更能有很大成效防止拥堵。他说:“假如是长方形摆放的车位,你泊车时就需要把车调转90度角,这样,行车道有必要建得满足宽才能让车转过来。可是假如车位斜着摆放,这样不光泊车不费力,也能够把行车道规划得窄些以添加更多泊车位。”他说,若是一个大型泊车场能选用斜向45度泊车位,泊车场的功率将能添加23%。别的,泊车场还能够改成单向行驶,更便利引导车流。珀西表明,对现有泊车场来说,只需从头画线就能大大的提高功率。若是新建泊车场,选用一头进车、一头出车的螺旋规划则是不错的挑选,这样不光能有用使用空间,对行人来说也更安全。